탄소 흑연 가공

탄소 흑연s 석탄 타르 피치와 탄소의 두 가지 형태를 결합하여 만들어집니다. 석탄 타르 피치는 거의 망 형상이 형성되는 압축 성형 과정에서 두 구조를 함께 유지하는 임시 바인더의 역할을합니다. 성형 작업 후에, 부품은 콜타르 피치를 탄화시키기에 충분한 온도에서 소결된다. 그 결과 탄소와 탄소가 완전히 결합 된 구조가됩니다. 이 구조는 압축시 극도로 강하며 하중이 가해지지 않도록합니다. 임시 바인더의 탄화는 구조에 구멍을 남깁니다. 소결체는 흑색 스폰지입니다.

탄소 흑연 복합체를 가공하는 동안 홀 형성은 다양한 이점을 갖는다. 구멍은 물질의 계획된 용도에 따라 수지, 금속, 탄소 또는 무기 염으로 채울 수 있습니다 (표 2). 이러한 필러는 재료의 강도, 열 전도성 및 마찰 특성을 향상시키는 역할을합니다. 또한, 탄소 흑연은 고온, 고속 응용 분야에서 특히 우수한 성능을 제공하기 위해 전체 구조를 흑연으로 전환하기 위해 더 높은 온도로 소결 될 수 있습니다.

탄소 - 흑연과 전통적인 윤활유
필터는 기존의 윤활 방법이 적절하지 않은 다양한 분야에 사용됩니다. 예를 들어, 일반적인 오일 윤활 베어링은 오일 점도가 높기 때문에 -40 ° C 이하의 온도에서 고생합니다. 200 ° C 이상에서 탄산염이 생겨 연마 성이 떨어지고 비효율적입니다. 흑연 베어링은 600 ° C 이상의 온도에서 장기간 사용할 수 있습니다.

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