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Le carbure de tungstène

Carbure cémenté au tungstène plate image
Carbure de tungstène également appelé carbure cémenté au tungstène, carbure cémenté ou simplement carbure. Le carbure de tungstène (WC) est un composé chimique inorganique contenant des parties égales d'atomes de tungstène et de carbone. Le carbure cémenté au tungstène peut être pressé et façonné en poudre fine grise, considérée comme sa forme la plus basique. La plaque de cémenté au tungstène est environ trois fois plus rigide que l'acier, avec un module d'Young d'environ 550 GPa, et est beaucoup plus dense que l'acier ou le titane. Il est comparable au corindon ou au saphir en dureté et ne peut être poli et fini qu'avec des abrasifs d'une dureté supérieure tels que le nitrure de bore cubique et le diamant entre autres, sous la forme de poudre, de roues et de composés.

Le carbure cémenté au tungstène est le matériau de prédilection pour les pièces qui doivent supporter toutes les formes d'usure (notamment l'abrasion par glissement, l'érosion, la corrosion / usure et le grippage métal sur métal) et présenter un haut degré de ténacité. Il présente une résistance élevée à la compression, résiste à la déflexion et conserve ses valeurs de dureté à haute température, une propriété physique particulièrement utile dans les applications de coupe de métal.

barres de carburee

Propriétés principales

Excellente dureté: 86 ~ 93 HRA, ce qui équivaut à 68 ~ 81HRC;
Excellente performance de travail à chaud: La dureté pourrait être maintenue à 60 HRC sous 900 ~ 1000 ℃;
Résistance Porter: Certaines catégories peuvent outwear acier trempé par plus de 100 fois
Résistance à la corrosion: Les grades avec des liants au nickel et au chrome sont très résistants aux solutions acides
Résistance aux chocs: Les carbures cémentés au tungstènes sont étonnamment résistants compte tenu de leur haute dureté.
Toutes les barres de carbure fournies par nous sont toutes ces propriétés, ce qui est approprié pour les outils de coupe.

Propriétés physiques

Le carbure de tungstène a un point de fusion élevé à 2 870 ° C, un point d'ébullition de 6 000 ° C sous une pression équivalente à 760 mm Hg, une conductivité thermique de 84,02 W · m-1 · K-1 et un coefficient de dilatation thermique 5,8 μm · m-1 · K-1. Le carbure de tungstène est extrêmement dur, se classant ~ 9 sur l'échelle de Mohs, et avec un nombre de Vickers de 1700-2400. Il a un module d'Young d'environ 550 GPa, un module d'élasticité de 439 GPa et un module de cisaillement de 270 GPa. Il a une limite d'élasticité très élevée à 6800 MPa, mais une résistance à la traction ultime relativement faible de seulement 35 MPa.

inserts indexables au carbure image
La vitesse d'une onde longitudinale à travers une fine tige de Carbure cémenté au tungstène est de 6220 m / s.
Avec une faible résistivité électrique, la résistivité de Carbure cémenté au tungstène est comparable à celle de certains métaux. Le WC est facilement humidifié à la fois par le nickel fondu et le cobalt. L'étude du diagramme de phase du système W-C-Co montre que WC et Co forment un eutectique pseudo-binaire. Le diagramme de phase montre également qu'il y a ce qu'on appelle des η-carbures avec une composition (W, Co) 6C qui peut être formée et le fait que ces phases soient fragiles est la raison pour laquelle le contrôle de la teneur en carbone dans les métaux durs WC-Co est important.
Les inserts indexables en carbure ont d'excellentes propriétés physiques, ce qui est la même chose avec le carbure.

Propriétés chimiques

Il y a deux composés bien caractérisés de tungstène et de carbone, de WC et de semicarbure de tungstène, W2C. Les deux composés peuvent être présents dans les revêtements et les proportions peuvent dépendre de la méthode de revêtement. A des températures élevées, le WC se décompose en tungstène et en carbone, ce qui peut se produire lors d'une pulvérisation thermique à haute température, par exemple dans des procédés utilisant de l'oxygène à haute vitesse et des plasmas à haute énergie. L'oxydation de WC commence à 500-600 ° C. Il est résistant aux acides et n'est attaqué que par les mélanges acide fluorhydrique / acide nitrique au-dessus de la température ambiante. Il réagit avec le gaz fluor à la température ambiante et avec du chlore au-dessus de 400 ° C et il n'est pas réactif avec le H2 sec jusqu'à son point de fusion. WC se dissout facilement dans le peroxyde d'hydrogène dilué.

Qualité

Il n'y a pas de comparaison complète du carbure de tungstène entre et parmi les fournisseurs de carbure de tungstène. Une grande partie du problème est le grand nombre de fournisseurs, de grades et de noms commerciaux. Il y a au moins 5 000 qualités différentes de carbure de tungstène sous plus de 1 500 noms commerciaux différents par plus de 1 500 entreprises différentes. Reportez-vous à notre indice de carbure et de matériau avancé pour plus d'informations sur le carbure.
Il n'existe pas de véritable grade standard pour Carbure cémenté au tungstène. La désignation «C» des États-Unis, la désignation ISO et d'autres désignations ne sont pas nécessairement pertinentes. Carbure cémenté au tungstène de deux fabricants différents peut avoir une désignation identique mais varier largement de presque toutes les manières imaginables y compris la performance.

Application

image de tige de carbure

Les produits carbure cémenté au tungstène sont largement utilisés dans les outils de coupe pour l'usinage, les munitions, l'exploitation minière, le nucléaire, le sport, les instruments chirurgicaux, les bijoux et autres.
La boule de carbure est employée couramment pour faire la boule rotative dans les conseils des stylos à bille.
Le bloc de carbure de tungstène est un matériau commun utilisé dans la fabrication de blocs de jauge, utilisé comme système pour produire des longueurs de précision en métrologie dimensionnelle.
La pièce de carbure cémenté au tungstène est utilisée comme lame de guitare faite sur commande par le guitariste célèbre anglais. La dureté, le poids et la densité du materail en carbure lui confèrent une durabilité et un volume supérieurs à ceux des lames standard en verre, en acier, en céramique ou en laiton.
La tige de carbure est habituellement employée pour faire des drils, des fraises en bout et d'autres outils coupants relatifs.
Carbure cémenté au tungstène a été étudié pour son utilisation potentielle comme catalyseur et il a été trouvé pour ressembler au platine dans sa catalyse de la production d'eau à partir d'hydrogène et d'oxygène à température ambiante, la réduction du trioxyde de tungstène par l'hydrogène en présence d'eau et l'isomérisation du 2,2-diméthylpropane en 2-méthylbutane. Il a été proposé de remplacer le catalyseur à l'iridium dans les propulseurs à satellites alimentés à l'hydrazine.

Plus d'informations>>

1.Tige de carbure de tungstène
2.Bouton de carbure de tungstène
3.Inserts en carbure de tungstène


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