El carburo de tungsteno de la Bola de Ballizing
¿Cuál es Ballizing
Ballizing es un método de acabado de diámetro interno. Se puede dar a la mejora en la tolerancia dimensional, redondez y acabado de la superficie.
Pulse una alta precisión El carburo de tungsteno de la bola a través de un agujero de tamaño insuficiente en metal, para eliminar las marcas de herramientas y para obtener una precisión dimensional. Cuando la pelota pasa a través del agujero en el que no quita material, pero lo comprime para formar una superficie de trabajo endurecido muy mejorada y una gran mejora en la tolerancia de los agujeros.
Balling con El carburo de tungsteno de la boleadoras
Ballizing es un proceso de bajo costo rápido para el dimensionamiento y la tubería de acabado y agujeros en el metal. Al pulsar un tamaño ligeramente mayor El carburo de tungsteno de la bola a través del agujero sin terminar trae el agujero hasta el tamaño deseado en segundos. El acabado de la superficie resultante es excelente y ambos tamaño y acabado resultados son muy coherentes. tectónica industriales pueden proporcionar asistencia en su aplicación.
Solicitud
El carburo de tungsteno de la bolas se utilizan en aplicaciones que requieren extrema dureza y resistencia al desgaste y la abrasión; y son capaces de resistir a los choques e impactos duros. Nuestros bolas están hechas con 6% de aglomerante de níquel o aglutinante de níquel 9%. Las aplicaciones más comunes para El carburo de tungsteno De La boleadoras incluyen válvulas de bola, medidores de flujo, rodamientos de bolas, rodamientos lineales y husillos de bolas. El carburo de tungsteno de la bolas también se puede utilizar para acuñar y acuñación; como pivotes, retenes y puntos o consejos para las galgas, los trazadores y comparadores; y, como bolas de metal para ballizing, agujero de tamaño, calibración, y la verificación.
características
El carburo de tungsteno De La boleadoras son ideales para aplicaciones en las que la dureza extrema debe ir acompañada por una alta resistencia al desgaste y al impacto. Ellos están bien adaptados a temperaturas elevadas, humedad, corrosión, abrasión, y las condiciones de lubricación pobres.
Propiedades mecánicas
Resistencia a la tracción 220,000 psi
resistencia a la compresión último 643,000 psi
resistencia a la rotura transversal 228,000 psi
Módulo de elasticidad 98,000,000
Densidad (approx.) 0.54 lb./in.
Gravedad específica 14.85-15.5
Eléctricamente conductor ligeramente, magnéticos
tasa de expansión térmica baja