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텅스텐 카바이드의 설계 고려 사항

텅스텐 카바이드 용 설계
텅스텐 카바이드 설계는 응력, 인성, 충격 및 부식 특성을 기반으로하는 안전 계수 선택 분야에서 특별한 고려 사항이 필요합니다. 구성 요소는 최적의 성능을 위해 이러한 매개 변수 내에서 설계되어야합니다.

안전 계수 응력, 피로 및 하중 계수의 계산에서 안전 계수를 선택하는 것이 모든 경우에 충분하지 않을 수 있습니다. 따라서 안전 요소를 선택하는 것은 좋은 엔지니어링 사례, 응용 프로그램 지식 및 가능한 경우 컴퓨터에 의존합니다. 모델링. 실용적이지만 작업을 수행하기에 충분히 큰 안전 계수를 선택하십시오.

응력 횡파는 특정 텅스텐 카바이드 재종에 대한 수직 응력 저항 측정에 사용됩니다. 설계를 위해서는 부품이받는 응력을 고려하는 것이 좋습니다. 모서리에서의 큰 필렛 반지름 및 구멍 주위의 관대 한 단면과 같은 알려진 응력 감소 인자의 적용은 자연적으로 하중 저항을 향상시킵니다.

충격 저항 대부분의 충격 에너지는 형성되는 재료의 탄성 구조에 의해 흡수됩니다. 일부 에너지는 열과 마찰에 의해 소산된다. 충격 적용을 위해 텅스텐 카바이드의 등급을 선택할 때 충격 저항이 조성에 따라 달라지는 것을 고려하는 것이 중요합니다. 보다 높은 바인더 함량의 등급은보다 큰 내 충격성을 갖는 경향이있다. 또한, 충격 조건 하에서 파손 가능성이있는 모든 스트레스 발병자를 줄이거 나 없애기 위해 충격 응용을 위해 설계하는 것이 중요합니다. 카바이드 소재는 공구강과 비교할 때 충격 적용 분야에서 탁월합니다. 마모 특성 초경합금 등급은 마모 응용 분야에서 철강 상대보다 월등합니다. 초경합금의 마모 특성은 재료의 입자 크기에 달려 있습니다. 바인더 함량이 낮고 입자 크기가 미세할수록 마모 성능이 우수합니다. 특히 마모성 응용 분야와 날카로운 모서리 유지가 필수적인 경우, 서브 미크론 등급은 사용자에게 도움이됩니다. 제조 분야에서의 전문 지식과 우수한 품질의 재료 만 사용하면 뛰어난 내마모성을 얻을 수 있습니다. 설계 엔지니어의 궁극적 인 이점.

부식 저항 재료 선택은 작동 환경에 대한 고려가 포함되어야합니다. 초경합금은 부식 환경에서 다른 금속 재료보다 우수하지만, 이는 초경합금이 완전히 불활성임을 의미하지 않습니다. 텅스텐 카바이드의 코발트 결합제는 공격적이고 바인더가 침출되어 도시 물과 같은 염화 액체가 존재합니다. 이러한 환경에서 니켈 결합 재종의 내 부식성은 코발트 결합 재종보다 우수합니다. 연방 탄화물은 두 가지 조성 모두에서 많은 등급의 텅스텐 카바이드를 생성합니다.

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